新鮮出爐！中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱上鐵集團(tuán)）今日發(fā)布權(quán)威消息！首列采用35噸頂開門糧食專用箱運(yùn)輸（散改集）的班列（整列）裝運(yùn)3000余噸進(jìn)口糧食從寧波舟山港（北侖港站）駛出，開往浙西地區(qū)。
上鐵集團(tuán)杭州鐵路物流中心（以下簡(jiǎn)稱杭州鐵路物流中心）營(yíng)銷部經(jīng)理陳松迪介紹，鐵路“散改集”運(yùn)輸是指將散裝的大宗貨物（糧食﹑煤炭等）利用集裝箱完成運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸模式。這種運(yùn)輸方式將原本散裝的貨物裝入封閉的集裝箱中進(jìn)行運(yùn)輸，具有裝卸方便、便于多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，有助于提高貨物運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。
為確保首列“散改集”班列順利開行，鐵路部門前期聯(lián)合浙江海港物流集團(tuán)有限公司、上鐵浙港海鐵聯(lián)合物流有限公司、中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱寧波北侖有限公司等企業(yè)單位深入調(diào)研，摸清客戶需求，確定采用具備運(yùn)輸高效、損耗低、易監(jiān)管等特點(diǎn)的20英尺頂開門式糧食專用箱運(yùn)載這批貨物，為客戶量身打造一套“散改集預(yù)裝箱+班列直達(dá)+定制化配送”全鏈條服務(wù)方案，有效降低了企業(yè)物流成本。
上鐵集團(tuán)貨運(yùn)部多式聯(lián)運(yùn)科科長(zhǎng)李琳表示，上鐵集團(tuán)積極協(xié)調(diào)路內(nèi)外單位，調(diào)撥安排100個(gè)35噸頂開門糧食專用箱和一列70噸級(jí)平板車，為此次班列運(yùn)輸提供了“硬件”保障。下一步，鐵路部門將聯(lián)合浙江海港物流集團(tuán)有限公司等多家單位，發(fā)揮港區(qū)樞紐優(yōu)勢(shì)，持續(xù)擴(kuò)大糧食專用集裝箱等新箱型的應(yīng)用，有力推動(dòng)“散改集”業(yè)務(wù)，加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、降低全社會(huì)物流成本作出新貢獻(xiàn)。
